2月21日，美团进军香港市场的消息传出。美团招聘官网更新招聘信息，其中在香港地区的招聘新增策划运营专家，岗位职责包括“制定配送员运营规则”和“制定骑手考核规则”等

创始人兼CEO王兴曾说，“全球化是中国企业很大的机会，也是中国必须要做的事情。”2022年10月，美团就计划将旗下最赚钱、最成熟的外卖业务主场延伸至中国大陆以外，中国香港成为了出海前的试点首站。

2月7日传出“抖音外卖3月上线”。

不同于我们熟知的骑手大多开电动车送餐，香港的外卖骑手，根据交通工具的不同，可以分为两大类，四小类：

-步行的外卖员，被称为“步兵”；

-开车的外卖员，被称为“骑兵”。

而根据车种类不同也分为单车手、电单车手以及私家车司机。

而美团这次要招聘的，就是步兵和电单车手：步兵只需年满 16 周岁、有智能手机且具备在香港工作资格即可；而 “车手” 则要求年满 18 周岁，需要自备 “电单车”（香港的 “电单车” 差不多等同于内地的摩托车，需要获得机动车牌照和驾驶证，在机动车道行驶，而内地外卖员常用的电动自行车在香港不许发牌和上路），以及车险和安全装备等。

香港的餐馆分布非常密集、外出就餐非常普遍，对外卖的需求一直增长缓慢。但是疫情到来堂食受限、外卖需求开始爆增。香港本土的外卖Deliveroo香港区负责人说，2021年合作的餐厅数量以倍数上升，公司员工人数也在一年内接近翻倍，从四五千人上涨到八九千人。

但是外卖在恢复后仍然很难在港养成大家的习惯。交银国际研报说，香港Foodpanda的外卖用户每月下单频率约为1.5次，远低于美团外卖内地用户每月6次的频率。

低需求的外卖对美团并不陌生，拿出当年培育市场的内地用户的豪气——奖励步兵和电单车手，贴钱奖励用户，奖励商家，只要用户增加，未尝不能改变习惯和用户。

比如美团称外卖员的收入由“配送服务费”+“活动奖励”+“组别奖励”组成，新入职的外卖员还有机会获得额外2,500港币的奖励，关于送外卖“步兵可能可以月入两万，车手最高可以拿到月薪3.5万元的”（相当于大约两倍于香港居民收入中位数）的传言已经沸沸扬扬。不知道是谁先讲出来了，总之广告效果已经出来。

财报显示，2021年到去年第一季度，美团的外卖营收、交易笔数同比增速已在逐季放缓。叠加今年以来，抖音、微信等越来越多跨界者的入局，美团似乎也到了必须走出去的阶段。据36氪报道，一位美团内部人士认为，美团外卖的国际化符合大趋势，国内互联网市场已经是竞争红海了。

互联网公司出海在过去五年里已经渐成气候：

- TikTok连续多年成为苹果APP店下载量第一的非美国的APP；

- 手游方面：米哈游的《原神》、腾讯的《PUBG Mobile》、莉莉丝的《万国觉醒》也是应用商店的排头兵；

- 跨境电商行业SHEIN传闻纷纷，“下载量超越亚马逊”、“千亿美金估值”、“冲击IPO”；

- 2022年9月1日，拼多多Temu出海美国，通过前期 “低价策略”疯狂砸钱，拼多多Temu仅用几个月时间就一跃成为美国最受欢迎的购物App。

出海的不仅是互联网，企业届和政府引导，打算生意出海的民营和国企绝不在少数。

光明网也写文说“浙江省启动‘千团万企拓市场抢订单行动’，组织企业走出国门，拓展国际市场；四川省商务厅组织的商务包机‘组团出海’赴欧洲拓展市场，数十家外贸企业飞赴法国、德国、意大利……近期，浙江、四川、广东、江苏和福建等地均已有政府相关部门组团出海抢订单的行动。”

HR派采访了数十家雇主，发现不少国内企业在减少和维持现有员工的数量，但在海外又有较大的招聘意愿。

国际商务专家，法律顾问，项目和工程专家和投资类等海外当地的中高级管理者成为最多招聘的岗位。

参考资料：

[1]晚点—“香港外卖骑手月入三万多是什么水平”

[2]每日经济新闻—“美团香港招骑手，月收入最高3.5万港元”

[3]北京商报—“正在招募骑手，最高月收入3.5万港元，美团要在香港送外卖”

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