近段时间骑共享单车骑上瘾了,然后对于目前的摩拜、哈罗、青桔也都体验的比较透彻了,摩拜的不好看,骑的也费力,以前要交押金,不知道现在交不交了。哈罗单车长的蓝白相衬,挺有活力的,而且骑上去也很轻松。包月也很优惠,唯一不足的是,在区域设置上太恼火了,我们的小区竟然被设置成区域外的,竟然还要另外加调配费,所以果断退了押金(其实我的等级也可以不用支付押金了),但是还是继续包月,因为有时候会找不到青桔。青桔是今年刚出的新车,清新的绿色一下子就不活了年轻一族的心,在座椅调节上,设置的省力省时,整体美观简洁。而且最初也没有收押金的设置。美中不足的是大部分青桔单车没有哈罗单车轻快,而且至今我没发现包月费用。但是这一点也不影响我对青桔的喜爱,因为区域设置比哈罗单车的要广。
招聘同样也是,要多对比,找到每一种招聘形式的优缺点,不至于盲目跟风,要不然付出了精力、时间,却没有收到效果,那就就只能收获心塞了。
我去年服务的是一家销售型公司,虽然公司规模不大,但是我却可以在校园招聘的季节去到本科、大专、中专等院校进行招聘。其实我认为销售是个带隐形门槛的工作,谁入都可以,但是谁能留那还真不是谁都可以,谁能借着销售的工作模式快速成长谁才是真的入了那道门槛。招销售,我倾向于校招,而且更愿意去一般本科、大专类院校招聘。这是结合公司的规模、体系文化来确定的。总体来说稳定效果我比较满意,数量上刚刚差不多。
去年年底,我换了单位,跨行业的换,由销售为主的到制造与销售为主的,而目前我们校招主要集中在中专院校这块。我去各个中专院校联系,但是我并由做校园宣讲这个方面,这是下一步要去实施执行的。得益于学校老师的支持,今年5月份的时候进了将近40个中专实习生,暂时缓解了员工紧缺的局面。但是因为多种原因,这部分实习生陆陆续续的流失,而我也在思索着改善的方法。具体怎么改,其实我前两天有在三茅上提问,虽然我知道目前心有余而力不足。
如果要招办公室的一般职位工作,现场招聘会参加两场也就可以招到了。
所以,在校招成为主流的招聘形式时,我们也要根据自己企业的特点,选择合适的多样的招聘形式结合办法。
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2楼 Robert61894
您好,我们现在也是生产与销售一体的企业,不知道贵司的有效招聘方式是什么样的呢 坐标合肥
那个娜
@Robert61894:根据公司的规模,具体人员需求。这个需要具体说明,比如是水产行业的生产加销售大型企业,那一般技术关键岗位+业务都是大专及本科类的,其他的协助的就是中专以下的了。校招一般倾向于包吃包住的岗位。现场招聘真的是鸡肋了。