在全球汽车产业正加速向电动化迈进的大背景下,拥有130年历史的汽车品牌斯柯达不得不在近日做出裁员的决定,以应对转型带来的成本压力。
斯柯达首席执行官Klaus Zellmer在行业会议上表示,计划裁减20%的工作岗位,裁员计划是为了优化运营效率,同时扩大电动汽车产品线。
这家隶属于大众集团的捷克汽车品牌目前拥有4.1万名员工,此次裁员波及约8200名员工。
斯柯达此次选择了相对温和的自然减员方式来达成裁员目标,主要依靠员工正常退休、合同到期后不再续签等自然流动途径,逐步实现团队规模的缩减。
对于公司而言,采用这种方式可以避免一次性支付高额的裁员赔偿费用,也有助于减轻社会舆论压力。
欧盟明确计划在2035年全面禁售燃油车,这一政策使得欧洲传统汽车制造商不得不加快电动化转型的步伐。斯柯达的电动化转型也是大众集团战略的一部分。
斯柯达目前单车研发成本相较于三年前激增40%,与此同时,电动车的平均利润率仍比燃油车低12个百分点。斯柯达计划通过裁员将每年节省出来的6亿欧元运营成本,投入到电池技术和智能座舱等核心领域。
资深汽车行业分析师张君毅表示,在汽车行业电动化和智能化的当下,传统汽车制造商的转型压力巨大,没有符合年轻人定位的新产品推出就意味着失去市场,特别是在国内,新势力和自主品牌产品力越来越强,跨国汽车制造商转型不成功可能就要退出中国市场。
来源:界面新闻