3月15日晚间，动力电池龙头宁德时代（300750.SZ）披露2023年财报。2023年，公司实现营业收入4009.2亿元，同比增长22.01%；归母净利润441.21亿元，同比增长43.58%；基本每股收益11.79元/股，同比增长64.28%。这是宁德时代的营业收入首次突破4000亿元，净利润首次超过400亿元。

业绩再创新高，宁德时代决定大手笔分红220.60亿元，股利支付率接近50%，分红金额与股利支付率均刷新了宁德时代的历史纪录

海外业务增长迅猛   应对产能过剩问题

分产品来看，宁德时代的主营业务包括动力电池、储能电池、电池材料及回收和电池矿产资源四大板块。

 根据SNE Research的统计，在动力电池领域，宁德时代已连续七年位居全球榜首，2023年的市占率为36.8%。在储能电池领域，宁德时代也连续三年排名首位，2023年的全球市占率达40%。

 2023年，宁德时代的动力电池板块实现营收2852.53亿元，同比增长20.57%；营收占比为71.15%，与2022年基本持平；毛利率为22.27%，同比提升5.1个百分点。

 2023年，储能电池板块实现了599.01亿元的营收，同比增长33.17%；营收占比为14.94%，2022年为13.69%；毛利率为23.79%，同比提升6.78个百分点。

 上述两项业务的增长带动公司的整体毛利率提升至22.91%，2022年为20.25%。

 分地区来看，2023年，宁德时代的境内业务营收为2699.25亿元，同比增速为7.25%；国内市场占有率43.1%，同比下降5.1个百分点。

 同期公司的海外业务增长迅猛，2023年的营收达到1309.92亿元，同比增长70.29%，占总营收的32.67%，去年的占比为23.41%。

 宁德时代方面解释称，其销售境外的主要产品为电池系统。随着海外业务持续拓展，前期海外客户定点陆续交付，因此境外销售收入相应增长。

 据SNE Research统计，2023年宁德时代海外动力电池的市占率为27.5%，同比提升4.7个百分点。

 公司获得了宝马、戴勒姆、Stellantis、大众、现代、本田等多家海外主流车企新定点；与Stellantis签署战略谅解备忘录，在欧洲市场向其供应磷酸铁锂电池；与戴勒姆、沃尔沃等头部重卡企业达成战略合作。

 值得一提的是，2023年，宁德时代电池系统的产能为552GWh，在建产能为100GWh，产量为389GWh，产能利用率为70.5%，同比下降了12.9个百分点。目前国内动力电池已进入存量竞争市场，为应对产能过剩问题，宁德时代积极拓展海外市场。

大手笔分红   金额与股利支付率均创新高

 在公布2023年度业绩的同时，宁德时代抛出了一份巨额利润分配预案。

 根据该公司的2023年度利润分配预案，此次分红分为年度现金分红和特别现金分红，即以归母净利润的20%作为分配额实施年度现金分红，向全体股东每10股派发现金分红20.11元（含税）；以归母净利润的30%作为分配额实施特别现金分红，向全体股东每10股派发现金分红30.17元（含税）。

 综合来看，宁德时代2023年的分红方案是，向全体股东每10股派发现金分红50.28元（含税），合计派发现金分红高达220.6亿元。

 2023年，宁德时代的归母净利润为441.21亿元。截至2023年12月31日，公司合并报表累计未分配利润为1032.45亿元，母公司累计未分配利润为 693.9亿元。

 以此计算，此次分红的股利支付率接近50%，分红金额超过了未分配利润的1/5，均创公司历史新高。

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